随着船舶智能化深度渗透，网络信息系统已贯穿操控、导航、动力等核心环节。现代化远洋船舶的计算机网络节点数以万计，而针对船舶系统的网络攻击手段持续升级，从船员设备定向渗透到主干网络大规模入侵，防护难度与日俱增。船舶网络安全已不再是单纯的技术议题，更成为关乎航行安全、环境保护与全球供应链稳定的战略要务。
国际国内双重标准，划定船舶安全底线
面对日益严峻的安全风险，国际海事组织（IMO）数年前就要求成员国将网络安全纳入船舶安全管理体系。国际船级社协会（IACS）发布的UR E26与UR E27，明确了船舶整体及关键系统的网络韧性标准，并规定2024年7月1日后签订建造合同的船舶及其CBS系统必须达标。国内层面，中国船级社结合国际标准与IEC设备规范，更新发布《船舶网络安全指南（2024）》，为船舶网络安全建设提供了明确的技术依据与合规指引。
某造船厂作为现代商船建造与海洋工程装备领域的领跑者，也是船舶行业数字化转型的先驱。其新建船舶计划在中国船级社入籍，需同时满足UR E26、UR E27标准，并取得“Cyber Security(M,P[SL0])”附加标志。为持续筑牢船舶网络安全防护屏障，相关安全保障急需进一步夯实：
系统化安全架构待升级：推进装置、压载水管理等关键CBS系统尚未实现有效的安全分区；
网络边界防护需加强：面对有组织的网络渗透攻击，现有边界防御体系效能亟待提升；
数据交互安全存短板：船岸及CBS系统之间的数据传输缺乏端到端加密，完整性保障有待强化。
精准破解痛点
打造纵深防御架构与闭环安全体系
针对客户的安全诉求与业务场景，天融信以船舶网络防火墙为核心，量身打造了层层递进的纵深防御架构与闭环安全体系，精准化解各项安全风险：
安全分区与系统隔离：在系统边界部署船舶网络防火墙，按功能划分多个安全域，实现推进、导航、压载、动力等关键CBS系统的物理隔离，阻断未授权跨区访问；结合工业协议深度解析与数据字典技术，实现指令级精准防护。
数据传输加密保障：通过防火墙IPSec VPN模块建立端到端加密通道，为船岸数据交互及跨系统传输提供全程加密保护，确保航行数据与控制指令的机密性、完整性。
入侵防护精准拦截：依托深度包检测技术与特征库，实时识别恶意流量，建立常态化入侵防护机制，有效拦截端口扫描、暴力破解等渗透攻击，阻断针对船舶系统的网络入侵行为。
合规体系全面落地：通过防火墙联动部署，构建“边界防护-区域隔离-指令控制”三层纵深防御架构，形成“识别、保护、检测、响应、恢复”一体化安全体系，全面满足《船舶网络安全指南》及UR E26、UR E27等标准要求。
此次船舶网络安全升级建设，既是船舶制造龙头企业与网络安全领军企业的优势互补，更是以合规为基、以安全为要的行业标杆实践，为船舶行业网络安全升级提供了可复制、可推广的实践范本。
天融信船舶网络防火墙
专为船舶整体及CBS系统量身打造，是行业首批获中国船级社型式认证的网络安全设备，产品硬件具备防潮、防霉、防盐雾核心特性，可精准适配高湿高盐的海洋特殊环境，助力客户顺利通过各项合规认证、获取目标附加标志，更以稳定可靠的防护性能，为船舶数字化运营筑牢安全基石。
]article_adlist-->在数字浪潮与海洋经济深度交融的今天，每一艘远洋船舶都是连接全球贸易的重要节点。未来，天融信将积极探索船舶网络安全建设的有效路径，不断迭代适配海洋特殊场景的安全产品与解决方案，助力更多船舶企业实现安全能力的跃迁，让每一艘船舶在数字海洋中无惧网络风险、稳健前行。
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